1. පාලකයාගේ විදුලි කාර්ය සාධන පිරිවිතර
(1) වෝල්ටීයතා පරාසය: DC5V-28V.
(2) ශ්‍රේණිගත ධාරාව: MAX2A, වැඩි ධාරාවකින් මෝටරය පාලනය කිරීම සඳහා, මෝටර් බල රැහැන පාලකය හරහා නොව, බල සැපයුමට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
(3) PWM ප්‍රතිදාන සංඛ්‍යාතය: 0~100KHz.
(4) ඇනලොග් වෝල්ටීයතා ප්‍රතිදානය: 0-5V.
(5) වැඩ කරන උෂ්ණත්වය: -10℃ -70 ℃ ගබඩා උෂ්ණත්වය: -30℃ -125 ℃.
(6) ධාවක පුවරු ප්‍රමාණය: දිග 60mm X පළල 40mm
2. ආණ්ඩුකාර රැහැන් ඇදීම සහ අභ්‍යන්තර ක්‍රියාකාරී විස්තරය
① ආණ්ඩුකාර, මෝටර් බල සැපයුමේ ධනාත්මක ආදානය.
② පාලකය, මෝටර් බල ආදානය සෘණ.
③ මෝටරයේ බල සැපයුමේ ධනාත්මක ප්‍රතිදානය.
④ මෝටරයේ බල සැපයුමේ සෘණ ප්‍රතිදානය.
⑤ ඉහළ සහ පහළ මට්ටමේ ධනාත්මක සහ සෘණ භ්‍රමණ පාලනයේ ප්‍රතිදානය, ඉහළ මට්ටමේ 5V, පහළ මට්ටමේ 0V, ස්පර්ශ ස්විචය 2 (F/R) මගින් පාලනය වේ, පෙරනිමිය ඉහළ මට්ටමයි.
⑥ ඉහළ සහ පහළ මට්ටමේ තිරිංග පාලන ප්‍රතිදානය, ඉහළ මට්ටමේ 5V, පහළ මට්ටමේ 0V, ස්පර්ශ ස්විචය 1 (BRA) මගින් පාලනය වේ, පෙරනිමි ඉහළ මට්ටමේ බලය.
7 ඇනලොග් වෝල්ටීයතා ප්‍රතිදානය (0~5V), මෙම අතුරුමුහුණත ඇනලොග් වෝල්ටීයතා වේග නියාමනය මෝටරය පිළිගැනීමට සුදුසු වේ.
⑧PWM1 ප්‍රතිලෝම ප්‍රතිදානය, මෙම අතුරුමුහුණත PWM වේග නියාමනය පිළිගන්නා මෝටරය සඳහා සුදුසු වන අතර වේගය රාජකාරි චක්‍රයට ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වේ.
⑨PWM2 ඉදිරි ප්‍රතිදානය, මෙම අතුරුමුහුණත PWM වේග නියාමනය පිළිගන්නා මෝටර සඳහා සුදුසු වේ, වේගය රාජකාරි චක්‍රයට සමානුපාතික වේ.
⑦-⑨ අතුරුමුහුණත් තුනේ ප්‍රතිදාන සංඥා වෙනස්කම් පොටෙන්ෂියෝමීටරය මගින් සකස් කරනු ලැබේ.
⑩ මෝටර් ප්‍රතිපෝෂණ සංඥා ආදානය.
සටහන: FG/FG*3 ජම්පර් කැප් එකක් එකතු කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ සැබෑ මෝටර් ප්‍රතිපෝෂණ වේලාවන් මත පදනම් විය යුතුය, කිසිදු ජම්පර් කැප් එකක් තනි ගුණයක් FG නොවේ, වැඩි කළ ජම්පර් කැප් එක FG*3 ට වඩා 3 ගුණයකි. CW/CCW සඳහාද මෙයම වේ.
3. පාලක පරාමිති සැකසුම් කිහිපයක්
(1) සංඛ්‍යාත සැකසුම: බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර ස්පර්ශ ස්විචය 1 ඔබා අල්ලාගෙන සිටින්න, මුදා නොහරින්න, ඉන්පසු පාලක පුවරුවට බලය දෙන්න, බොත්තම මුදා හරින විට තිරය "FEQ:20K" පෙන්වන තෙක් රැඳී සිටින්න, පසුව අඩු කිරීමට ස්විචය 1 ස්පර්ශ කරන්න, එකතු කිරීමට ස්විචය 2 ස්පර්ශ කරන්න. නිශ්චිත සංඛ්‍යාතයට වෙනස් කළ හැකි සංඛ්‍යාතය, කර්මාන්තශාලා පෙරනිමිය 20KHz වේ.
(2) ධ්‍රැව ගණන සකසා ඇත: බලය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර එකවර ආලෝක ස්පර්ශ ස්විචය 1 තද කර තබා ගන්න සහ ආලෝක ස්පර්ශ ස්විචය 2 මුදා නොහරින්න, ඉන්පසු පාලක පුවරුවට බලය දෙන්න, තිරයේ "" ධ්‍රැව ගණන: 1 ධ්‍රැවීයතාව" පෙන්වන තෙක් රැඳී සිටින්න. නියැදිය බොත්තම මුදා හරින්න, ඉන්පසු ආලෝක ස්පර්ශ ස්විචය 1 අඩු කර, ආලෝක ස්පර්ශ ස්විචය 2 එකතු කරනු ලැබේ. වෙනස් කළ හැකි ධ්‍රැව අංකය මෝටරය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ධ්‍රැව අංකය වන අතර කර්මාන්තශාලා පෙරනිමිය ධ්‍රැව 1 කි.
(3) ප්‍රතිපෝෂණ සැකසුම: රූපය 1 හි, FG/FG*3 පින් එක ප්‍රතිපෝෂණ ගුණකය ලෙස සකසා ඇති අතර, එය මෝටරයේ ප්‍රතිපෝෂණ ගුණකය තනි ගුණයකින් FG ද නැතහොත් තුන් ගුණයකින් FG ද යන්න අනුව සකසා ඇත, ජම්පර් කැප් එක එකතු කිරීම 3 ගුණයකින් FG වන අතර ජම්පර් කැප් එක එකතු නොකිරීම තනි ගුණයකින් FG වේ.
(4) දිශා සැකසුම: රූපය 1 හි CW/CCW පින් එක යනු මෝටරයේ ආරම්භක තත්වයේ දිශා සැකසුමයි. මෝටර් දිශා පාලන රේඛාව අත්හිටුවන විට මෝටරය CW ද CCW ද යන්න අනුව එය සකසා ඇත. skip cap එකතු කරන ලද CCW, skip cap නොමැතිව CW.
ප්‍රධාන: වත්මන් තිරය ප්‍රධාන වශයෙන් මෙම හතරෙහි ආදාන වෝල්ටීයතාවය, වේගය, සංඛ්‍යාතය, රාජකාරි චක්‍රය පෙන්වයි. වේගය සාමාන්‍ය සංදර්ශක FG/FG*3, කණු අංකයට සැකසිය යුතුය.
4. ආණ්ඩුකාර පූර්වාරක්ෂාවන්
(1) ආණ්ඩුකාරවරයාගේ ධනාත්මක සහ සෘණ බල සැපයුම උපදෙස් වලට අනුකූලව සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, ආපසු හැරවිය යුතු නොවේ, එසේ නොමැතිනම් ආණ්ඩුකාරවරයාට ක්‍රියා කළ නොහැකි අතර ආණ්ඩුකාරවරයා පුළුස්සා දමනු ඇත.
(2) ඉහත පාලන අතුරුමුහුණත සමඟ මෝටරය ගැලපීම සඳහා පාලකය භාවිතා වේ.
3, ⑤-⑨ වරායන් පහකට 5V ට වඩා වෝල්ටීයතාවයට ප්‍රවේශ විය නොහැක.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-21-2023
