ගියර් පෙට්ටියේ මූලික මූලධර්මය වන්නේ බලය අඩු කිරීම සහ වැඩි කිරීමයි. ව්‍යවර්ථ බලය සහ ගාමක බලය වැඩි කිරීම සඳහා සියලුම මට්ටම්වල ගියර් පෙට්ටියේ සම්ප්‍රේෂණය හරහා ප්‍රතිදාන වේගය අඩු කරනු ලැබේ. එකම බලයේ (P=FV) තත්ත්වය යටතේ, ගියර් මෝටරයේ ප්‍රතිදාන වේගය මන්දගාමී වන තරමට ව්‍යවර්ථය වැඩි වන අතර අනෙක් අතට කුඩා වේ. ඒවා අතර, ගියර් පෙට්ටිය අඩු වේගයක් සහ විශාල ව්‍යවර්ථයක් සපයයි; ඒ සමඟම, විවිධ මන්දගාමී අනුපාත විවිධ වේගය සහ ව්‍යවර්ථය සැපයිය හැකිය.
ස්පර් ගියර් පෙට්ටිය
1. ව්‍යවර්ථය සාපේක්ෂව අඩු නමුත් සිහින් සහ නිහඬ නිර්මාණයක් විය හැකිය.
2. කාර්යක්ෂමතාව, අදියරකට 91%.
3. එකම මධ්‍යස්ථානයක හෝ විවිධ මධ්‍යස්ථානවල ආදානය සහ ප්‍රතිදානය.
4. විවිධ ගියර් මට්ටම් හේතුවෙන් භ්‍රමණ දිශාවේ ආදානය, ප්‍රතිදානය.
ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය
1.ඉහළ ව්‍යවර්ථ සන්නායකතාවක් සිදු කළ හැක.
2. කාර්යක්ෂමතාව, අදියරකට 79%.
3. ආදානය සහ ප්‍රතිදානයේ පිහිටීම: එකම මධ්‍යස්ථානය.
4.ආදානය, ප්‍රතිදානය එකම දිශාවට භ්‍රමණය වීම.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-21-2023
