පුවත්

වසර ගණනාවක් පුරා මෝටර් රථ, වෛද්‍ය සහ පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික පාරිභෝගිකයින්ට ක්ෂුද්‍ර DC මෝටර සැපයීමෙන්, අපි නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්න එකතු කර ඇත්තෙමු. අපගේ කර්මාන්තශාලා ඉංජිනේරු කණ්ඩායමේ ප්‍රායෝගික පිළිතුරු සහිත ඉහළම පහ මෙන්න.

Q1: මගේ මෝටරය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ඝෝෂාකාරීයි - කුමක් විය හැකිද?

ශබ්දය සාමාන්‍යයෙන් යාන්ත්‍රික හෝ විද්‍යුත් ප්‍රභවයන්ගෙන් පැමිණේ. යාන්ත්‍රික: සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඉතා දිගුද, අභ්‍යන්තර සම්බන්ධතාවය ඇති කරයිද, නැතහොත් පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම වැරදි ලෙස සකසා තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. විද්‍යුත්: බුරුසු කරන ලද මෝටර මගින් පුළිඟු ශබ්දයක් ඇති කරයි; පර්යන්ත හරහා සෙරමික් ධාරිත්‍රකයක් (0.1µF) එකතු කිරීමෙන් එය අඩු කළ හැකිය. නොනවතින අධි-සංඛ්‍යාත කෙඳිරිලි සඳහා, BLDC හෝ හර රහිත මෝටරයකට මාරු වන්න.

Q2: මෝටරය අස්ථායීව ආරම්භ වීම හෝ සැහැල්ලු බරක් යටතේ නතර වීම.

මෙය බොහෝ විට වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් හෝ ප්‍රමාණවත් නොවන ආරම්භක ව්‍යවර්ථයකි. මෝටර් පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න - දිගු තුනී වයර් සැලකිය යුතු පහත වැටීමක් ඇති කළ හැකිය. එසේම, ක්ෂුද්‍ර මෝටරවලට ධාවන ධාරාවට වඩා ඉහළ ආරම්භක ධාරාවක් අවශ්‍ය වේ. ඔබේ බල සැපයුම මිලි තත්පර කිහිපයක් සඳහා අවම වශයෙන් දෙගුණයක් ශ්‍රේණිගත කළ ස්ටෝල් ධාරාවක් ලබා දිය හැකි බවට සහතික වන්න. ගැටළුව පවතී නම්, ඉහළ ස්ටෝල් ව්‍යවර්ථයක් හෝ අඩු ගියර් අනුපාතයක් සහිත මෝටරයක් ​​උත්සාහ කරන්න.

Q3: EMC/EMI ගැටළු වලින් මෝටරය ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද?

බුරුසු මෝටර විකිරණ සහ සන්නායක විමෝචන සඳහා කුප්‍රකටය. සරල නිවැරදි කිරීම්:

එක් එක් පර්යන්තයේ සිට නඩුව දක්වා පෑස්සුම් ධාරිත්‍රක (සාමාන්‍යයෙන් 0.1µF + 0.01µF).

මෝටරය අසල ඇඹරුණු යුගල වයර් සහ ෆෙරයිට් පබළුවක් භාවිතා කරන්න.

දැඩි අනුකූලතාවයක් සඳහා (උදා: වෛද්‍ය හෝ මෝටර් රථ), BLDC මෝටරයක් ​​සලකා බලන්න - එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික සංක්‍රමණය බොහෝ අඩු බාධාවක් ජනනය කරයි.

Q4: ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය කුමක්ද?

බොහෝ ක්ෂුද්‍ර DC මෝටර E පන්තියේ (120°C) හෝ B පන්තියේ (130°C) පරිවරණයක් භාවිතා කරයි. පරිසර උෂ්ණත්වය සහ ස්වයං-උණුසුම මෙම සීමාවට වඩා අඩු විය යුතුය. රීතියක් ලෙස, බුරුසු මෝටර සඳහා මෝටර් නඩුව 85°C නොඉක්මවිය යුතුය, නැතහොත් BLDC සඳහා 100°C නොඉක්මවිය යුතුය. ඉහළ උෂ්ණත්වය චුම්බක සහ ලිහිසි තෙල් පිරිහීමට ලක් කරයි. උණුසුම් පරිසරයන් සඳහා (උදා: එන්ජින් මැදිරි), ඉහළ-උෂ්ණත්ව චුම්බක සහ ග්‍රීස් ඉල්ලන්න.

ප්‍රශ්නය 5: අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය තුළ මෝටර් ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද?

බුරුසු ඇඳීම් (බුරුසු මෝටර) හෝ බෙයාරිං ඇඳීම් (සියලුම මෝටර) මගින් ආයු කාලය සීමා වේ. ආයු කාලය උපරිම කිරීම සඳහා:

ඔබේ වේගය/ව්‍යවර්ථයට ගැලපෙන අවම වෝල්ටීයතාවයෙන් ධාවනය කරන්න - අඩු තාපයක්, අඩු බුරුසු ඇඳීමක්.

නිතර ආරම්භක/නැවතුම් චක්‍ර වලින් වළකින්න - සෑම ආරම්භයකින්ම බුරුසු ධාරාව වැඩි වේ.

දූවිලි හා තෙතමනය පිටත තබා ගන්න - IP ශ්‍රේණිගත කළ ආවරණයක් භාවිතා කරන්න හෝ පතුවළ මුද්‍රාවක් එක් කරන්න.

24/7 යෙදීම් සඳහා, BLDC මෝටරයකට මාරු වන්න - බුරුසුවේ ආයු කාලය තවදුරටත් බාධාවක් නොවේ.